Come comunicato nella newsletter del 3 agosto scorso, il Regolamento CE 1054/2020 che prevede modifiche all’autotrasporto internazionale e ad alcune regole sul riposo degli autisti, è entrato in vigore in data 20 agosto, con lo scopo di contrastare il dumping sociale degli autisti e l’uso irregolare del cabotaggio stradale. Lo stesso modifica anche il Regolamento CE 165/2014 sul cronotachigrafo e relativo ambito di applicazione. Entro tre anni dalla fine dell’anno di entrata in vigore del Regolamento, le seguenti categorie di veicoli industriali che operano al di fuori dello Stato in cui ha sede l’azienda, dovranno montare una nuova generazione di cronotachigrafo intelligente: quelli che in precedenza avevano il tachigrafo analogico; quelli che in precedenza avevano il cronotachigrafo digitale montato fino al 30 settembre 2011; quelli che in precedenza avevano il cronotachigrafo digitale montato dal 1° ottobre 2011. Inoltre, entro quattro anni dall’entrata in vigore del Regolamento, dovranno montarlo i veicoli che utilizzavano la generazione precedente di cronotachigrafo intelligente (quella introdotta dal Regolamento CE 2016/799).
La futura generazione di cronotachigrafo digitale permetterà di registrare più dati rispetto a quella attuale, ossia: il luogo di inizio del periodo di lavoro giornaliero; il superamento della frontiera di uno Stato membro; ogni volta che il veicolo effettua operazioni di carico o scarico; il luogo raggiunto ogni tre ore di periodo complessivo di guida; il luogo di fine del periodo di lavoro giornaliero. L’apparecchio indicherà anche se il veicolo è stato impiegato per il trasporto di merci o passeggeri.
Rispetto al cronotachigrafo intelligente attuale, quello di nuova generazione trasmetterà anche il superamento dei tempi di guida, oltre ad avere un nuovo simbolo per identificare il tempo di riposo svolto su treni o traghetti.

Al seguente link è consultabile il testo integrale del Regolamento CE 1054/2020: clicca QUI
Le novità riguardanti il cronotachigrafo sono all’articolo 2 nella parte dedicata al Regolamento UE 165/2014.