Causa le poche ed insufficienti misure adottate sino ad oggi da parte del Governo per la tutela delle imprese del settore noleggio autobus con conducente, recentemente alcune associazioni rappresentative delle stesse hanno presentato alcune richieste finalizzate a limitare i danni causati dalle perdite di fatturato nel corso del 2020 e per ‘migliorare’ il trend previsto per il 2021.

Tra le richieste spicca quella dell’inserimento nel fondo di cui all’articolo 182 del Decreto Rilancio (che prevedeva originariamente lo stanziamento dei 25 milioni per le ADV ed i T.O., oggi aumentato a 625 milioni) del settore del noleggio autobus con conducente, al fine di evitare la crisi di molte imprese di medio-piccole dimensioni.

Inoltre, le richieste pervenute sono quelle dell’inclusione delle imprese con codice ATECO 49.31.00 tra quelle beneficiarie dei recenti ristori, data l’attuale esclusione delle medesime, oltre alla richiesta di misure a sostegno delle linee commerciali a lunga tratta, la cui richiesta è diminuita drasticamente con il perdurare dell’emergenza sanitaria.

Si ricorda che oltre alle richieste sopracitate si è in attesa delle novità previste dalla Legge di Bilancio 2021 in merito al ristoro delle rate e dei canoni di leasing e finanziamenti sui bus acquistati nuovi a partire dal 1 gennaio 2018: la Legge di Bilancio aumenterà a 70 milioni di euro il fondo in questione, mentre l’operatività dello stesso è subordinata ad un Decreto Interministeriale MIT-MEF.